Записи с меткой ‘история железных дорог’

Бронепоезд Единая Россия

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (голосов 4, среднее: 5,00 из 5)

бронепоезд единая россия

бронепоезд единая россия

Узнал интересный факт. Спешу поделится им с вами, дорогие читатели.

(далее…)

10 Февраля 1857 года: Создание первой сети железных дорог в России

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (голосов 2, среднее: 5,00 из 5)

первая железная дорога

1857 год — Издан Указ об учреждении Главного общества российских железных дорог для постройки и эксплуатации первой сети русских железных дорог длиной 4000 верст. Вот выдержка из Указа: «Сеть эта будет простираться от Санкт-Петербурга до Варшавы и прусской границы, от Москвы до Нижнего Новгорода, от Москвы через Курск в низовье Днепра до Феодосии и от Курска или Орла через Динабург до Либавы, и таким образом непрерывным через 26 губерний железным путем соединяются взаимно: три столицы, главные судоходные реки наши, средоточие хлебных наших избытков и два порта на Черном и Балтийском морях, почти весь год доступные; обеспечится провоз и продовольствия внутреннего».

 

Лучший паровоз СССР «ФД»

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Оцени первым)

  

До начала 30-х годов ХХ века паровоз серии Э с колесной формулой 0-5-0 считался основным магистральным товарным локомотивома 45 лет его выпуска было построено 16000 паровозов серии Э различных модификаций. Нигде в мире не было ничего подобного! Однако, спроектированный в 1909 году В.И.Лопушинским, этот паровоз в период интенсивной индустриализации страны, а значит и значительного увеличения грузовых перевозок, уже не мог удовлетворять железнодорожников.

К 1930 году становится ясно, что в стране есть магистрали, где для локомотива вполне допустима нагрузка до 23 тонн на спаренную ось. Но отечественные заводы якобы из-за технологических сложностей отказались строить такие большие паровозы.
Наркомат путей сообщения принял решение закупить десять паровозов в США и начать их опытную эксплуатацию. 11 октября 1930 года в Ленинград прибыло пять паровозов с колесной формулой 1-5-2 серии Та Американской локомотивной компании и пять паровозов типа 1-5-1 серии Тб завода Болдвин.

 

(далее…)

Туман над БАМом

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Оцени первым)

 В минувшие выходные Байкало-Амурская (БАМ) отметила свое 35-летие. По инициативе Российских железных дорог был снаряжен юбилейный поезд, который прошел от Хабаровска до Тынды, столицы БАМа. В 9 вагонах состава ехали первостроители, эксплуатационники магистрали, руководители РЖД, Дальневосточной железной дороги, журналисты.

 

(далее…)

Проект циклопических железных дорог Третьего рейха

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Оцени первым)

germantrain01.jpgЧерез , Берлин, Мюнхен, , Вену и планировалось протянуть с вдвое большей шириной колеи, по которым со скоростью 200–250 км/ч должны были помчатЬся гигантские поезда. Париж, Рим, Триест, вся Европа, затем на восток – Прага, Стамбул, Минск, Москва. Затем еще дальше – Каспийское море, Урал. Невиданные локомотивы были продуманы «до болта»…

 

(далее…)

Рейтинг блогов Рейтинг блогов Rambler's Top100 free counters

Large Visitor Map