Где подписи собирают?
Очень актуально, особенно, что во Фрязино разломали дорогу на ул. Горького больше месяца назад и никто ничего не делает.
Очень актуально, особенно, что во Фрязино разломали дорогу на ул. Горького больше месяца назад и никто ничего не делает.
Интересный проект, может городские власти тоже подбивают горожан на такие проекты? :-)))))))))))
Новые фотографии в разделе "Креатив и стиль"
Альбом: Интересный проект — создание сценок около луж
Один километр третьего транспортного кольца обошелся в 300 млн долл. США. То есть чуть более чем 25 руб за квадратный миллиметр дороги (по курсу 34 руб/$), что чуть более чем в 5 раз больше стоимости дорог в Токио. Не сложно посчитать что всё транспортное кольцо обошлось нам примерно в 11 млрд. Это примерно на 3 млрд больше чем стоимость БАК.
Строительство Четвертого транспортного кольца (ЧТК) затягивается из-за проблем с финансированием. Чиновники столичной мэрии крайне осторожно говорят о сроках и еще более туманно – об объемах необходимых средств. По мнению независимых экспертов, стоимость километра дороги в Москве стоит в 10 раз больше, чем в любой европейской столице, и почти в 15 раз – по сравнению с США.
Из всего проекта ЧТК будет достроен в названные ранее сроки только первый участок, все остальные участки затормаживаются до «лучших времен». «Это кольцо будет сделано, но не так быстро, как МКАД или Третье транспортное кольцо», – заявил в начале недели главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Сегодня в редакционной колонке газета "Ведомости" анализирует развитие инфраструктуры в России.
Газета делает вывод о том, что России похвастать тут, увы, нечем. С 1995 по 2008 г. протяженность авто- и железнодорожной сети почти не увеличилась (составив 750 000 и 755 000, 87 000 и 86 000 км; Россия в цифрах. Официальное издание. Федеральная служба государственной статистики, 2009, табл. 18.9).
Зато страны-лидеры вели себя совершенно иначе. Сейчас принято сравнивать Россию с другими государствами BRIC — и тут сравнения выглядят ужасающими.